3月13日，上海市交通委员会、上海市人力资源和社会保障局决定授予中华人民共和国洋山港海事局等45个集体“上海国际航运中心建设先进集体”称号；授予蔡永福等99名同志“上海国际航运中心建设先进个人”称号。其中，公司总工程师、副总经理季岚荣获首届“上海国际航运中心建设先进个人”称号！

季岚，女，硕士研究生学历，正高级工程师。一直以来，季岚秉持“通江达海、创新领航”的愿景和绿色、智能、高效理念，深耕长江口航道体系建设和区域疏浚土生态化利用及生态航道设计研究领域，多次解决重大关键技术难题，为保障长江流域综合运输体系形成和上海国际航运中心建设作出了重要贡献。

创新领航，攻克深水航道回淤难题

在长江口12.5m深水航道治理中，季岚面对回淤量大、时空分布集中的难题，敢于突破传统，构建了减淤方案效果评价新指标体系，提出“挡沙”与“导流”相结合的减淤工程新方案，成功解决了长江口深水航道的回淤难题，保障了长江黄金水道“咽喉要道”的长治久安，有力支撑上海国际航运中心建设、长江经济带建设等国家战略的实施。

技术融合，打造河海直达航道标杆

季岚提出以河海直达集装箱为设计船型建设河海集装箱直达专用航道和“稳定边界、束槽固滩、导流护航、引流控咸”的航道治理新思路，并综合运用物理模型、数学模型及仿真模拟等多种技术手段，成功建设了上海市首条河海直达航道——大芦线东延伸航道。这一工程的实施，将进一步促进河海直达运输航线的完善和升级，远期河海直达将逐步代替现有公路运输，为提升上海国际航运中心港口集疏运水平，服务于长三角一体化、临港新片区两大国家战略发挥积极作用。

生态践行，实现疏浚土资源化利用

在航道疏浚土的处理上，季岚展现出了前瞻性视野和创新思维。她将滩涂防护、生态优化、航道疏浚土利用三者有机结合，实现了“稳河势-保资源-增碳汇-提生境”的多赢目标，通过理念创新、技术创新，开辟一条与自然共建共赢的生态建设道路。研究成果应用于横沙浅滩固沙保滩稳定河势（横沙大道外延）等工程，将满足未来近30年长江口深水航道疏浚土的资源利用，实现约300平方公里滩地生态基底塑造，确保上海未来发展空间的高质有效预留。

精研笃行，助推航道事业新发展

季岚始终坚持创新，在科研攻关中孜孜不倦，担任国家科技部和上海市科委多项重大科研项目负责人，取得丰硕研究成果并在工程中得到良好推广应用。在国内外专业刊物发表论文30多篇，参编论著9部，取得专利6项，参与行业标准规范编制6项。领衔创新工作室，以“遇惑不迷信，坚持科学，勇于创新；遇挫不言弃，坚韧不拔，勇于担当”的长江口精神带领团队持续深耕水运工程事业。因贡献突出，个人获上海市重大工程立功竞赛建设功臣、长江口深水航道治理工程建设功臣、上海市五一劳动奖章、全国交通运输系统劳动模范称号等多项荣誉。